燃煤發(fā)電廠粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)應用概述

在火力發(fā)電廠，氣力輸送裝置廣泛應用于輸送粉煤灰，石灰石和石灰粉等物料。七十年代世界上發(fā)生能源危機，許多發(fā)電廠由燃油改為燒煤，更促進了氣力輸送應用的發(fā)展。

粉煤灰是以煤炭為燃料的火力發(fā)電廠排出的一種工業(yè)皮渣。電廣鍋爐燃燒產(chǎn)生的氣體，通過煙道排入沉降室和除塵器，所收集的細灰稱為粉煤灰（或稱飛灰）。電廣鍋爐連續(xù)的燃燒產(chǎn)生了大量的粉煤灰，必須不斷地從各沉降室和除塵器的集灰斗中加以淸除。

粉煤灰的磨琢性較強，輸送部件要采取耐磨措施以經(jīng)受連續(xù)的操作和達到較長的使用壽命。粉煤灰氣力輸送裝置的型式有多種，如吸送、低壓壓送、發(fā)送罐或螺旋泵壓送、空氣揹輸送等。近來，脈沖式氣力輸送粉煤灰亦已在實用中表現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性。氣力輸送系統(tǒng)定制

在集灰斗出口離地面不髙、空間位置不允許安裝發(fā)送罐或閥門式供料器的地方，常常采用吸-壓送組合式裝置。它通過鋪設在集灰斗出口下面的短距離吸送管路將粉煤灰吸至發(fā)送罐壓送。由于旋轉(zhuǎn)卸料器容易磨損，維修工作量太大，集灰斗出口不采用旋轉(zhuǎn)卸料器而裝設了專門設計的卸灰閥，它沒有緊密配合的運動部件或旋轉(zhuǎn)部件。

粉煤灰通過卸灰閥進入吸料管。各集灰斗的卸灰閥通過程序化的自動控制，輪流打開，進行淸灰。為了加速粉煤灰從集灰斗流出，吸料管內(nèi)應保持10kPa的真空度。吸送至袋式分離器的粉煤灰可直接卸入發(fā)送罐壓進，該發(fā)送罐同時起著袋式分離器的鎖氣器作用。Hdfj11.cOm

因為發(fā)送罐的操作是間歇的，袋式分離器下部的錐體部分應具有足夠的容積，以便在發(fā)送罐不進料期間暫時貯存吸送進入的物料。壓送管路終點的貯存?zhèn)}頂部要設罝除塵器，而且除塵器的規(guī)格要足夠大，以滿足壓送卸料產(chǎn)生氣泡時荽處理的含塵風量的需要。

在空間位置允許的情況下，可在集灰斗出口下面設置小型的發(fā)送罐或閥門式供料器，將粉煤灰送入壓送輸料管。各發(fā)送罐或供料器也是程序控制的，各集灰斗輪流作業(yè)，使輸料管只接受其中一個發(fā)送罐的供料。為了避免發(fā)生發(fā)送罐容量不足的故障，程序控制應將集灰斗中粉煤灰的數(shù)量控制在發(fā)送罐或供料器容積的75%以下。

粉煤灰輸料管宜取較耐磨的球墨鑄鐵管，以延長使用壽命，減少更換維修的工作量。為了適應溫差的變化，各集灰斗之間的輸料管應設有伸縮接頭以免熱脹冷縮造成損壞當粉煤灰數(shù)量較大，足以維持連續(xù)料流的時候，可采用螺旋泵壓送粉煤灰進倉或出倉。如果空間位置允許，可安裝空氣梢將各集灰斗的粉煤灰送往螺旋泵上的進料斗。

由于電廠的操作是連續(xù)的，粉煤灰的清灰也不能停頓。因此，電廠的吸送或壓送裝罝均應考慮適當?shù)暮髠浼秃髠錃庠囱b置，以滿足連續(xù)工作的需要。

除了粉煤灰以外，電廠中還應用氣力輸送裝置進行石灰石、石灰粉的卸車和廠內(nèi)輸送。這些石灰是燃燒廢氣脫硫反應所必須的。根據(jù)石灰石和石灰粉的性質(zhì)不同，可采用吸送或壓送方式，發(fā)送罐壓送可應用于這兩種石灰，但螺旋泵只能壓送石灰粉。

在粉煤灰的綜合利用廠內(nèi)，為解決粉煤灰和混合料輸送 過程中的粉塵飛揚問題，采用氣力裝置在密閉的管路內(nèi)輸送 是比較理想的方案。特別是近年來，隨著脈沖栓流氣力輸送 技術(shù)應用的推廣，以密相低速的脈沖氣力裝置輸送磨琢性較 大的粉煤灰等物料更能達到減少麼損、節(jié)能和除塵簡單的較 好效果。現(xiàn)在我國已有應用實例，如1983年由上海海運學院 和上海楊浦煤渣磚廠設計制造的粉煤灰脈沖氣力輸送裝置， 輸送量6t/h,輸料管徑50mm,垂直提升髙度20m以上，投 入使用以來，工作效果良好。

對于火力發(fā)電廠排出的粉煤灰，如不加利用，就會成為需要大量堆灰用地或排入江河湖海的工業(yè)廢渣，不僅污染環(huán).境，還影響農(nóng)、漁業(yè)生產(chǎn)。但是，如能合理地進行綜合利.用，則可變廢為寶。我國在綜合利用工業(yè)廢渣方面已做了許多工作，例如以粉煤灰作原料，制造陶粒和多種性能優(yōu)良的建筑材料，已取得了根大的成效。

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